Kinh nghiệm mua xe máy cũ giá rẻ chất lượng nhất

Thứ Hai, 06/06/2016, 10:31 GMT+7

Kinh nghiệm mua xe máy cũ giá rẻ chất lượng nhất

Kinh nghiệm mua xe máy cũ giá rẻ chất lượng nhất

Mua xe máy cũ nào có thể vừa tiết kiệm xăng, ít hỏng vặt?

Khi giá nhiên liệu hiện nay vẫn chưa ổn định, số tiền bỏ ra để mua xe mới lại không phải nhỏ, điều đó làm cho người tiêu dùng đắn đo hơn trong việc tìm cho mình một chiếc xe phù hợp. Họ có thể sẵn sàng bỏ qua hình thức để lựa chọn chiếc Dreams II đời 1992 chỉ vì tính bền bỉ và khả năng tiết kiệm xăng đáng nể của nó. Bên cạnh đó, thị trường xe máy hiện nay gần như đang bão hòa, cung vượt hơn cầu; những hãng xe máy lớn như Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM… đã phải liên tục nghiên cứu và cho ra đời các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu để giảm thiểu chi phí sử dụng, nhằm thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.

Trong công cuộc cải tiến kỹ thuật, công nghệ phun xăng điện tử FI (Fuel Injection) đã được các nhà sản xuất nghiên cứu và áp dụng thành công nhất. Thay thế cho chế hoà khí, công nghệ FI có khả năng tạo ra hỗn hợp nhiên liệu đạt độ chính xác cao, ít khí thải và tiết kiệm xăng nên hầu như mọi hãng xe máy đều ứng dụng rộng rãi trong các sản phẩm của mình.

Có ba nguyên tắc mà bạn cần ghi nhớ về khả năng tiêu hao nhiêu liệu của xe máy: xe số sẽ tiết kiệm xăng hơn xe ga, dung tích nhỏ tiết kiệm hơn dung tích lớn và xe sử dụng công nghệ phun xăng điện tử sẽ tiết kiệm hơn sử dụng chế hoà khí.

Sau đây chúng tôi sẽ phân loại và giới thiệu một số mẫu xe có cùng ưu điểm là mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, bền bỉ trong sử dụng và ít khi bị hỏng vặt.

  1. Các dòng xe có dung tích dưới 50cc

Bên cạnh sự gia tăng ồ ạt của xe đạp điện, phân khúc xe máy dưới 50 phân khối cũng đang là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình vì khả năng tiết kiệm xăng, an toàn mà lại không cần phải có giấy phép lái xe, mặc dù giá thành của loại xe này không rẻ, nhiều chiếc thậm chí còn đắt hơn cả xe máy dung tích lớn.

Xe máy cũ có dung tích dưới 50cc

Xe máy cũ có dung tích dưới 50cc

  • SYM Elegant 50 và Angela 50: đều có mức tiêu hao nhiên liệu là 1.55L/100km ở tốc độ 50Km/h.
  • Kymco Candy Hi50 và Kymco Candy S 50: có mức tiêu thụ xăng lần lượt là 1.51L và 1.8 L ở vận tốc 45 km/h.
  • Solowins: Đây là mẫu xe do Việt Nam sản xuất dựa trên thiết kế của dòng xe Honda Solo Nhật Bản. Xe có kiểu dáng khỏe khoắn, dung tích 50cc siêu bền bỉ và siêu tiết kiệm nhiên liệu, mức tiêu hao khoảng 1.5 Lít/100 km ở tốc độ 45 km/h.
  • Honda Today FI: là mẫu xe máy nhập khẩu chỉ có ở thị trường Việt Nam, Nhật Bản và Úc. Xe sử dụng công nghệ Fi, mức tiêu thụ nhiện liệu 1 lít / 70 Km.
  • Honda Scoopy Crea: mẫu xe tay ga này sử dụng công nghệ FI nên rất tiết kiệm xăng, mức hao phí nhiên liệu khoảng 1 lít/ 65 km, có thể đạt được tốc độ tối đa là 62km/h.
  • Zoomer 50cc FI: với dung tích xy lanh 50cc và sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, nếu đi ở tốc độ 30 km/h thì mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 1,33 lít/100km.
  • Honda Little Cub mang giá trị truyền thống, có độ bền cao và là một trong những mẫu xe máy tiết kiệm xăng nhất. Xe chỉ cần 1 lít nhiên liệu để hoàn thành quãng đường 113 km ở vận tốc 30 km/h.
  1. Dòng xe dung tích 110 – 125cc

Không chỉ phổ biến trong dòng xe tay ga, công nghệ FI hiện cũng được sử dụng trên các mẫu xe số, nên khi vừa ra mắt, các mẫu xe này luôn được hầu hết người tiêu dùng đón nhận. Đây là bước đột phá quan trọng về công nghệ và đã trở thành cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các “ông lớn” là Honda, Yamaha và Suzuki.

Xe máy cũ dung tích 110 – 125cc

Xe  máy cũ dung tích 110 – 125cc

Cả ba hãng xe trên đều cho ra đời các dòng xe máy tiết kiệm xăng, chúng đều có mức tiêu hao nhiên liệu chênh lệch nhau không quá lớn (nếu có, chỉ là do cách vận hành của người dùng mà thôi), chất lượng phụ tùng và sự bền bỉ của động cơ thì cũng gần như nhau. Những mẫu xe số đang được sử dụng khá phổ biến trên thị trường gồm có:

  • Honda Wave RSX FI: với động cơ 110cc, 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng không khí và trang bị phun xăng điện tử, sản sinh 8,7 mã lực và 8,7 Nm mô-men xoắn cực đại. Theo kết quả thử nghiệm của Honda, RSX FI tiết kiệm nhiên liệu hơn 15% so với phiên bản cũ, trong khi công suất tăng thêm 8%, tiêu thụ khoảng 58 km/lít xăng trong điều kiện thực tế.
  • Honda Future 125 FI: được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, có động cơ 124,8cc, sản sinh công suất tối đa 9,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế là khoảng 73 km/lít.
  • Yamaha Sirius FI: Động cơ được lắp trên xe là loại 4 thì, xy lanh đơn, dung tích 114cc, 2 van, SOHC. Công suất tối đa của xe đạt 8,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 9,5 Nm. Nhờ tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, Sirius chỉ tiêu thụ khoảng 60 km/lít xăng.
  • Yamaha Jupiter FI: là một trong số các dòng xe số thành công nhất của Yamaha tại thị trường Việt Nam, Jupiter FI vẫn được trang bị động cơ 114cc, 4 thì, xy lanh đơn, 2 van, SOHC, sản sinh công suất tối đa 10 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm. Nhờ hệ thống phun xăng điện tử, chỉ số tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt 70,97 km/lít.
  • Suzuki Viva 115 FI: được trang bị động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió, có dung tích 113cc, công suất 9,4 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Ly hợp tự động và hộp số 4 cấp.
  1. Dòng xe tay ga

Ở phân khúc xe tay ga, nhằm đáp ứng yêu cầu này càng cao của người tiêu dùng, các hãng xe nổi tiếng như Piaggio, Honda, Yamaha, SYM… cũng lần lượt giới thiệu những mẫu xe mới với tính năng tiết kiệm nhiên liệu. Thương hiệu, chất lượng và độ bền sản phẩm của các hãng lớn này đã ngày càng thu hẹp dần về khoảng cách.

Xe tay ga cũ

Xe  tay ga cũ

Trên thực tế, xe ga sẽ không thể tiết kiệm nhiên liệu bằng xe số, nhất là các loại xe máy cũ. Những loại xe tay ga ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử FI thì chỉ tiết kiệm hơn phiên bản chế hòa khí từ 6 – 8%, tức là tiết kiệm thêm được 3 – 4Km/ lít xăng, nhưng lại có thiết kế phức tạp, kén xăng, chi phí cho việc sửa chữa, bảo dưỡng cũng đắt hơn. Về hình thức, các bản phun xăng điện tử không khác biệt mấy so với các mẫu xe đời trước nhưng giá bán lại tăng lên đáng kể. Một số mẫu xe tay ga tích hợp hệ thống phun xăng điện tử đang được khá nhiều người tiêu dùng quan tâm:

  • Honda Wave RSX AT: có kiểu dáng của xe số nhưng lại được trang bị hệ thống truyền động vô cấp (CV-Matic) như xe ga nên sẽ không có cần số ở chân bên trái. Xe sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, xy-lanh dung tích 109cc, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa đạt 5,74 kW ở 8.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 8,24 N.m ở 5.000 vòng/phút. Vì ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử nên RSX FI AT có mức tiêu hao khoảng 1,7 lít/100 km.
  • Honda Vision 2014: sử dụng động cơ eSP, 4 kỳ, dung tích 110 phân khối, làm mát bằng không khí, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, hệ thống ngắt tạm thời Idling Stop, khả năng tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn 29% so với phiên bản trước, chỉ 1,6L/100km.
  • Yamaha Nozza: sử dụng một khối động cơ 115cc, làm mát bằng không khí và được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử YMJET-FI, đi kèm là hệ truyền động CVT, xylanh và piston đều được làm từ hợp kim nhôm siêu nhẹ DiASil – công nghệ độc quyền của Yamaha.
  • SYM Attila Passing EFI: sử dụng động cơ 111,1cc, công suất 5,82 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 7,88 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ tích hợp phun xăng điện tử nên mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 1,6 lít/100 km (theo công bố của hãng).

Bên cạnh việc mua xe chính hãng, trong quá trình sử dụng, bạn phải tiến hành bảo dưỡng đúng cách, kiểm tra định kỳ và chăm sóc thường xuyên thì mới có thể kéo dài tuổi thọ cho xe. Phụ nữ nhìn chung thường chạy xe cẩn thận hơn nam giới nhưng ít quan tâm đến việc chăm sóc và bảo dưỡng. Nếu bạn không biết cách chăm sóc xe tại nhà thì chỉ cần đưa xe đến các đại lý để bảo trì, việc này không tốn quá nhiều thời gian nhưng nó sẽ góp phần giúp bạn ngăn ngừa được rủi ro hư hỏng cho chiếc xe.

>> Xem thêm: Mua xe máy cũ giá rẻ tại TP.HCM

Tổng hợp kinh nghiệm khi đi mua xe máy cũ giá rẻ đảm bảo chất lượng

Tổng hợp kinh nghiệm mua xe máy cũ để giúp bạn có thể mua xe máy cũ được tốt hơn. Giúp bạn có thể lựa chọn được một chiếc xe máy cũ vừa rẻ, vừa tốt, lại dễ dàng, không cần phái mất quá nhiều, thời gian, công sức.

Tổng hợp kinh nghiệm khi đi mua xe máy cũ giá rẻ đảm bảo chất lượng

Tổng hợp kinh nghiệm khi đi mua xe máy cũ giá rẻ đảm bảo chất lượng

  1. Tính toán chi phí và dự trù

Không chỉ đi mua xe máy cũ, mà khi đi mua bất kỳ một món đồ nào đó, bạn cũng phải dự trù  kinh phí để mua. Hãy chọn lựa những chiếc xe máy cũ có giá tiền vừa hoặc thấp hơn giá tiền mà bạn đang có, thường thì thấp hơn, vì số tiền dư bạn có thể dùng để thay thế và tân trang lại một số linh kiện hỏng hóc hay quá cũ, hoặc không vừa ý. Ví dụ: bạn có trong tay 20 triệu, thì nên chọn những dòng xe số, còn nếu trong tay bạn có khoảng từ 30 – 35 triệu thì nên chon những dòng xe tay ga như: Lead, Vision, Luvias…

  1. Chọn lựa những thương hiệu xe máy lớn và uy tín

Hiện nay, trên thị trường xe máy Việt Nam. Khách hàng chủ yếu quan tâm đền các sản phẩm xe máy của các hãng lớn như: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM. Đây là những hàng xe máy lâu đời, có uy tín và chất lượng tốt nhất tại Việt Nam. Trong đó, các sản phẩm của Honda được đa số người Việt tin dùng và lựa chọn nhiều hơn.  Nhưng gần đây, do các sản phẩm của Honda thường xảy ra tính trạng làm giá tại các đại lý hay cửa hàng nên, khách hàng có xu hướng chuyển sáng các hãng xe khác như: Yamaha, Suzuki, SYM,… Các sản phẩm của các hãng xe có chất lượng và mẫu mã không thua kém gì Honda, hơn nữa giá cả cũng rất hợp lý.Mỗi một hàng xe có những ưu điểm và sản phẩm đặc trưng riêng, vì vậy, bạn phải phân biệt và lựa chọn dòng xe cho phù hợp với phong cách và túi tiền của bản thân. Theo như ý kiến của một số người nhận xét: nếu mua xe số thì nên chọn xe Yamaha, nếu mua xe tay ga cũ thì nên chọn xe Honda, còn mua xe số giá rẻ thì SYM sẽ là sự lựa chọn thích hợp.

  1. Chọn lựa kiểu dáng, phong cách của xe

Hãy chọn lựa xe máy cũ phù hợp với vóc dáng và phong cách của bản thân để tạo cảm giác thoải mái khi lái. VÍ dụ: Nếu bạn có chiều cao dưới 1m6 thì nên chọn những loại xe tay ga có vóc dáng nhỏ nhắn, dễ lái như: Vision, Lead, Hayate… Còn nếu bạn có chiều cao 1m6 trở lên thì có thể chọn Air Blade, Attila… Nếu bạn là nam và thích phong cách mạnh mẽ, thể thao thì Exciter, Nouvo, Air Blade,….sẽ thích hợp với bạn hơn. Nếu bạn là nữ thích phong cách nữ tính, nhẹ nhàng thì Attila và Nozza Grande sẽ là sự lựa chọn thích hợp.  Một chiếc xe phù hợp với vóc dáng và phong cách sẽ tạo cho bạn cảm giác thoải mái và tự tin khi lái xe.

  1. Lựa chọn động cơ và tiện ích của xe

Trên thị trường hiện này, khách hàng sử dụng 3 loại động cơ chủ yếu là: 110cc, 125cc và 150cc. Động cơ 110 sẽ thích hợp với chị em phụ nữ hơn, bởi cảm giác an toàn và dễ lái. Động cơ 125 và 150 sẽ phù hợp với những ai ưa thích cảm giác mạnh mẽ và tốc độ hơn.

Ngoài ra, khi chọn lựa xe máy cũ, tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu cũng là một phần khiến bạn phải lưu ý. Về khoản này, Honda là “trùm”. Khó có một hãng xe máy nào có thể so sánh được với Honda về việc tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu với một mẫu xe nổi tiếng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu như: Air blade, Lead, Vision.

Còn về độ bền của các hãng xe thì bạn không cần phải lo lắng, vi độ bền sản phẩm xe máy của các hãng lớn thường tương đương với nhau. Ngoài ra, bạn nên chú ý, và thực hiện việc bảo trì bảo dưỡng xe đúng thời gian quy định để giữ gìn tuổi tho của xe.

  1. Lựa chọn những dòng xe rẻ, tốt để mang lại hiệu quả kinh tế

Lựa chọn một chiếc xe máy phù hợp với túi tiền và có chất lượng tương ứng sẽ là sự lựa chọn thông mình. Không nên chạy theo những dòng xe “hot”, vì độ “hot” tỷ lệ thuận với giá tiền. Ví dụ: Air blade của Honda, có giá khởi điểm là 30 triệu, đến này, giá bán ở ngoài các đại lý và cửa hàng là 45 – 47 triệu. Xe Exciter của Yamaha cũng là một mình chứng, khi mà giá bán xe Exciter mới tại các cửa hàng hay đại lý là 45 – 50 triệu, ngay cả các dòng xe Exciter cũ cũng có giá 28 triệu trở lên.

  1. Đừng ham xe rẻ

Khi bạn đọc được những thông tin rao bán xe máy cũ giá rẻ ở trên mạng thì đừng nên tìn ngay. Hãy tới tận nơi, kiểm tra xe và đối chứng giấy tờ xe với chiếc xe thật cẩn thận. Nếu bạn không cẩn thận trong việc làm thủ tục kiểm tra và mua bán, xe máy, rất có thể bạn sẽ mua nhầm phải những chiếc xe trộm cắp hoặc bị “luộc” và tân trang lại.. Những comment từ cộng đồng sẽ giúp ích cho bạn khi mua xe máy cũ qua mạng internet.

  1. Kiểm tra tình trang của xe máy cũ

Khi đi mua xe máy cũ, bạn nên kiểm tra thật cẩn thận xe máy, từ màu sắc, đến động cơ.  Một chiếc xe máy cũ được giữ gìn cẩn thận, thì các chi tiết của xe sẽ gần như đồng nhất với nhau về độ mới và cũ. Động cơ vận hành ổn định, không có tiếng kêu lạ sẽ là mình chứng nói lên rằng chiếc xe đó còn hoạt động tốt. Để chắc ăn, nếu bạn có người thân rành về xe máy, thì nên nhờ họ theo xem xe giúp.

  1. Lựa chọn nơi mua xe máy cũ uy tín và chất lượng

Hiện nay, có rất nhiều đại lý và cửa hàng xe máy cũ được mọc lên. Để tăng lợi nhuận một số cửa hàng hay đại lý thường mua bán những xe dỏm, kém chất lượng nhằm sinh lợi nhuận cao. Vì vậy, các bạn nên chọn lựa những nơi mua bán xe máy cũ uy tín và chất lượng, được đánh giá cao bởi cộng đồng để có thể mua xe máy cũ được an toàn và chất lượng.

  1. Lựa chọn thời điểm mua xe máy cũ

Thường thì các đại lý có chỉ tiêu và doanh số trong tháng, vì vậy thời điểm thích hợp nhất để mua xe máy cũ là vào cuối tháng. Nếu mua xe vào thời điểm này, thì có thể các bạn sẽ mua được xe máy cũ với giá tốt.

  1. Tận dụng Internet

Khi mua xe máy cũ, bạn nên tận dụng internet để tim kiếm thông tin, giá tiền, và địa điểm mua xe máy cũ hợp lý. So sánh giá tiền giữa các đại lý và cửa hàng để có thể đưa ra mức giá xe máy cũ phù hợp.

  1. Trả giá

Đừng ngần ngại mà hãy trả giá khi có thể. Thường thì chủ xe sẽ nói giá cao hơn giá mà bạn muốn bán, để dự trù cho trường hợp trả giá thể này. Vì vậy, bạn hãy trả giá một cách khôn ngoan để có thể mua xe máy cũ một cách hợp lý.

Những điều không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy

Rửa xe, thay dầu nhớt, kiểm tra săm lốp, tìm hiểu giá linh kiện, giữ lại hóa đơn…là những điều không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy.

Những điều không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy

Những điều không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy

Bảo dưỡng xe máy cũng tương tự như việc con người đi khám sức khỏe định kỳ để tìm ra những bệnh tiềm ẩn, cũng như sửa chữa và thay thế linh kiện kịp thời để đảm bảo chiếc xe bền và vận hành ổn định. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết đi bảo dưỡng xe thế nào cho đúng cách. Dưới đây là một số lưu ý bạn không nên bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy.

  1. Thường xuyên rửa, vệ sinh xe máy

Xe máy đi dưới trời mưa sẽ bị bám rất nhiều bùn đất và động cơ cũng như ống xả. Nếu không rửa sạch xe thường xuyên thì chính những bụi bẩn, bùn đất bám vào thành động cơ hay ống xả sẽ ngăn cản lượng nhiệt được tỏa ra trong quá trình hoạt động khiến cho động cơ không được làm mát một cách tốt nhất. Xe bẩn sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ cũng như hư hỏng một số bộ phận khác. Vì vậy, nên thường xuyên vệ sinh sạch sẽ xe máy, vừa để đảm bảo xe luôn mới mẻ vừa giúp nâng cao hiệu suất của động cơ đồng thời nâng cao hiệu quả của việc sử dụng xe máy.

  1. Chăm sóc yên xe

Phơi mưa nắng, yên xe nhanh bạc màu và lão hóa. Dù bộ khung xe không tỳ vết, nhưng sẽ không tốt nếu yên xe trông cũ và hư hại. Trước khi làm sạch, hãy dùng khí nén thổi sạch bụi bẩn. Nếu bỏ qua bước này, những hạt bụi sẽ cào xước bề mặt da. Sau khi thổi sạch, sử dụng chất tẩy rửa xe chuyên dụng. Chất tẩy chứa nhiều kiềm hoặc axit sẽ làm bề mặt da bạc màu, mục. Sau đó làm sạch chất tẩy bằng nước và bọt biển, bước cuối cùng lau khô. Nếu bề mặt da có dấu hiệu bạc màu, biện pháp đơn giản là dùng xi đánh bóng có nguồn gốc từ dầu mỏ.

  1. Bảo dưỡng ắc-quy

Ắc-quy không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên, thêm nữa các bước thực hiện cũng khá đơn giản. Bất cứ lúc nào máy đề yếu hoặc vài tuần không chạy xe thì đó là lúc bạn cần nạp cho ắc-quy thay vì để nó tiếp tục phóng điện.

Với ắc-quy axit, định kỳ hàng tháng kiểm tra mức dung dịch trong bình. Nếu thiếu cần bổ sung nước cất hoặc đã khử ion. Các điện cực cũng cần được giữ sạch tới mức hoàn hảo để tránh bị mô-ve: làm sạch muôi, lớp trầm tích hoặc lớp oxi hóa bên ngoài. Nên kiểm tra ắc-quy bằng cả vôn kế và dụng cụ do tỷ trọng.

  1. Thay dầu nhớt

 Khi đi xe máy thì cần phải kiểm tra và thay thế dầu nhớt định kỳ. Để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả thì cần phải lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp nhất, và chỉ sử dụng một loại dầu nhớt cho động cơ.

  1. Thay linh kiện quá tuổi thọ

Định kỳ thay bu-gi sau 16.000 km. Tuổi thọ của bu-gi có thể khác nhau tùy vào loại xe. Hãy đọc sách hướng dẫn sử dụng để đưa ra quyết định tốt nhất. Cũng cần tìm hiểu những kiến thức cơ bản về bu-gi để chọn đúng loại. Ví dụ như bu-gi Irdiun dùng cho một số loại xe đặc biệt. Giống như trên xe hơi, cũng nên định kỳ thay dầu sau 1.500 – 2.000 km. Sao nhãng thay dầu là một trong những lỗi phổ biến khiến động cơ mau hỏng.

  1. Kiểm tra săm lốp

Kiểm tra săm lốp cũng là một bước quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe máy. Săm lốp là một trong những bộ phận ảnh hướng lớn tới sự an toàn của người lái xe khi di chuyển. Nếu đang di chuyển trên đường với tốc độ cao mà bị thủng săm hay đi xe dưới trời mưa với chiếc lốp xe còn rất ít ma sát sẽ khiến bạn có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào. Vì thế trong quá trình sử dụng xe cần phải thường xuyên kiểm tra săm lốp và thay thế những loại săm lốp chính hãng nếu cần thiết để đảm bảo an toàn cho người và xe khi vận hành.

Theo lời khuyên của các chuyên gia thì khi sử dụng xe máy tốt nhất là nên định kỳ 6 tháng/lần đưa xe đi bảo dưỡng để đảm bảo xe luôn trong trạng thái tốt nhất.

  1. Tìm hiểu giá của linh kiện, phụ tùng

Hiện nay, một số hãng xe lớn như Honda, Yamaha, Suzuki... đều có danh mục và giá phụ tùng niêm yết rất rõ tại các trang web chính thức của hãng, bạn đọc sử dụng điện thoại hoặc máy tính rất dễ dàng có thể tra cứu và tìm thông tin nhanh chóng.

  1. Giữ hóa đơn bảo hành cẩn thận

Thông thường, các cửa hàng sửa xe sẽ sử dụng luôn hóa đơn bán hàng là phiếu bảo hành để đối chiếu và bảo hành phụ tùng đã thay thế. Theo tìm hiểu, tùy một số thương hiệu, mức giá khác nhau mà thời gian bảo hành có thể tăng lên. Ví dụ ắc quy có thể bảo hành lên tới 6 tháng, bu-gi khoảng 6 tháng đến 1 năm..., một số phụ tùng hao mòn theo thời gian như má phanh hay bóng đèn xi-nhan, đèn chiếu sáng... thông dụng sẽ không được bảo hành

Bạn đọc nên cất giữ cẩn thận hóa đơn bán hàng, vì đây chính là căn cứ để có thể yêu cầu được sửa chữa và thay mới phụ tùng nếu như phụ tùng đó kém chất lượng. Đặc biệt, tại những cửa hàng sửa xe vãng lai, bất đắc dĩ mới phải sửa thì bạn đọc càng nên hỏi rõ thông tin cũng như thời gian bảo hành của từng phụ tùng, cần thiết có thể yêu cầu chủ cửa hàng ghi rõ thời gian bảo hành vào hóa đơn đó.

Tham khảo thông tin mua bán xe máy cũ giá rẻ uy tín ở đâu?

Mua xe Air Blade cũ giá rẻ

Tham khảo thông tin dòng xe máy từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại MuaBanNhanh.com. Tìm hiểu, cập nhật so sánh các dòng xe máy cũ giá rẻ khác tại đây: Xe máy cũ

Nguồn: http://muabannhanhxemay.com/kinh-nghiem-mua-xe-may-cu-gia-re-chat-luong-nhat/44257

Tags: xe máy, xe máy cũ, xe máy cũ giá rẻ, xe máy cũ rẻ, xe cũ rẻ, mua xe máy cũ, mua xe máy rẻ, mua xe máy cũ giá rẻ, bí quyết mua xe máy cũ giá rẻ, Kinh nghiệm mua xe máy cũ giá rẻ
ThietKeNha.org / Mẹo nhỏ mỗi ngày